Golf VII, 5G (2012-)

Výmena oleja v DSG prevodovke so suchou dvojspojkou DQ200 
Typové označenie: 0AM / 0CW/ DQ200

Prevodovka obsahuje dve olejové náplne v oddelených systémoch. 
Výmena oleja prebieha výhradne manuálne, bez možnosti použitia stroja na preplach.
VW Group neuvádza žiaden servisný interval výmeny oleja a však výrazne odporúčame meniť oba oleje max do 100.000km alebo do 5 rokov v závislosti na spôsobe používania vozidla. Pri sťažených prevádzkových podmienkach 60.000km alebo 3 roky.

Súčasťou výmeny oleja je v AutoSearch.sk aj diagnostika stavu prevodovky, hlavne mechatroniky. Najčastejším problémom tejto prevodovky je únik tlaku hydraulického oleja v mechatronike, čím sa vozidlo stáva nepojazdné. Prvým príznakom problému DSG prevodovky, je blikajúci symbol kľúča v mieste ukazovateľa polohy rýchlostnej páky.
Kontrola stavu tlakovania mechatroniky nemusí vyžadovať diagnostiku, zvládnete to sami a jednoducho:
- naštartujte motor
- otvorte kapotu motora
- zamerajte sa na zvuk elektromotorčeka pre tlakovanie zásobnika tlaku v prednej časti nad prevodovkou
- ideálny interval cyklovania motorčeka je aspoň 30s a viac. Nové autá majú interval cca 120s.
- ak motorček necykluje ale neustále beží, je nutný repas mechatroniky. Ignorovanie tohto stavu môže mať za následok skratovanie / vyhorenie   riadiacej jednotky DSG

Výmena obsahuje:
Olej v prevodovke 2 litre: 
- OE VW - G 052 512 A2
- OE VW - G 055 512A2 od 23/2013
- Motul Multi DCTF

Olej v mechatronike 1 liter: 
- OE VW G004000M2

Filter je možné vymeniť len pri repase mechatroniky.

Interval výmeny: 100.000 km / 5 rokov


Pre DSG7 DQ200 vykonávame aj kompletné opravy, výmenu dvojspojky, výmenu dvojhmotného zotrvačníka, opravu mechatronickej jednotky, opravu riadiacej jednotky, kalibračné nastavenia či diagnostiku stavu prevodovky


Viac info: V roku 2007 predstavil Volkswagen 7-stupňovú predselektívnu robotickú prevodovku s dvoma suchými spojkami, ktorá bola vyvinutá spoločne s nemeckou spoločnosťou LUK. Táto prevodovka je určená pre malé priečne uložené motory s objemom do 1.9l a krútiaceho momentu do 250 Nm. Prvá generácia je označovaná 0AM na modeloch Volkswagen, Škoda, Seat alebo 0BM na Audi. V roku 2013 sa prevodovka aktualizovala s kódom 0CW, čím sa vyriešili problémi s tlakom oleja, zmenila spojková zostava aj riadiaca jednotka. Údržba naďalej nevyhnutná.


Prevodovka bola nainštalovaná na:

- Audi A1 1 (8X) v rokoch 2010 – 2018
- Audi A1 2 (GB) od roku 2018
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2007 – 2013
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2012 – 2020
- Seat Altea 1 (5P) v rokoch 2010 – 2015
- Seat Arona 1 (KJ) od roku 2017
- Seat Ibiza 4 (6J) v rokoch 2008 – 2017
- Seat Ibiza 5 (6F) od roku 2017
- Seat Leon 2 (1P) v rokoch 2010 – 2012
- Seat Leon 3 (5F) v rokoch 2012 – 2020
- Seat Leon 4 (KL) od roku 2020
- Seat Toledo 4 (KG) v rokoch 2012 – 2018
- Škoda Fabia 2 (5J) v rokoch 2010 – 2014
- Škoda Fabia 3 (NJ) od roku 2014
- Škoda Karoq 1 (NU) od roku 2017
- Škoda Octavia 2 (1Z) v rokoch 2008 – 2013
- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2012 – 2020
- Škoda Octavia 4 (NX) od roku 2019
- Škoda Rapid 1 (NH) v rokoch 2012 – 2020
- Škoda Rapid 2 (NK) od roku 2019
- Škoda Superb 2 (3T) v rokoch 2008 – 2013
- Škoda Superb 3 (3V) od roku 2015
- Škoda Yeti 1 (5L) v rokoch 2009 – 2017
- Volkswagen Beetle 2 (5C) v rokoch 2011 – 2019
- Volkswagen Caddy 4 (SA) v rokoch 2015 – 2020
- Volkswagen Caddy 5 (SB) od roku 2020
- Volkswagen Golf 5 (1K) v rokoch 2007 – 2008
- Volkswagen Golf 6 (5K) v rokoch 2008 – 2012
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2012 – 2020
- Volkswagen Golf 8 (CD) od roku 2019
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) v rokoch 2008 – 2014
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 2014 – 2020
- Volkswagen Jetta 5 (1K) v rokoch 2007 – 2010
- Volkswagen Jetta 6 (1B) v rokoch 2010 – 2019
- Volkswagen Passat B6 (3C) v rokoch 2007 – 2010
- Volkswagen Passat B7 (36) v rokoch 2010 – 2015
- Volkswagen Passat B8 (3G) od roku 2014
- Volkswagen Passat CC (35) v rokoch 2008 – 2016
- Volkswagen Polo 5 (6R) v rokoch 2009 – 2017
- Volkswagen Polo 6 (AW) od roku 2017
- Volkswagen Polo Liftback 1 (CK) od roku 2020
- Volkswagen Polo Sedan 1 (6C) v rokoch 2015 – 2020
- Volkswagen Scirocco 3 (137) v rokoch 2008 – 2014
- Volkswagen Taos 1 (CP) od roku 2020
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 2011 – 2015
- Volkswagen Touran 1 (1T) v rokoch 2008 – 2015
- Volkswagen Touran 2 (5T) od roku 2015


*Cenník platný od 01/2025.

Aj v najnovších vozidlách VW Group je montovaná 7st. DSG prevodovka s mokrými spojkami DQ381 / 0GC, ktorá vyžaduje údržbu olejovej náplne, termoregulácie a systému adaptácie. Výmena oleja v tejto DSG sa vykonáva strojovo s preplachom pre čistenie vnútorného systému od nežiadúcich kalov obmedzujúcich činnosť prevodovky a tepelného výmenníka pre správnu termoreguláciu.
Samozrejmosťou je aj výmena externého filtra s tesnením, ktorý výrobca nepredpisuje meniť + reset adaptačných hodnôt pre optimalizáciu radenia. Kontrola hladiny oleja prebieha pri 40C° +/- 5C.
Preplachom prevodovky sa rozumie dynamická výmena oleja v 100% množstve a vnútorne čistenie systému.

Pre vozidlá s pohonom 4x4 vykonávame aj servis Haldex spojky a diferenciálov, kde výrazne odporúčame servis každých 30.000km alebo 24 mesiacov.

Výrobca prevodovky Volkswagen AG / BorgWarner
0GC [DQ381-7, DSG7, S-Tronic]

Objem oleja prevodovky: 6, 9L
Objem pre preplach: 4L

Originálny olej: VW G 055 529 A2

Kompatibilný olej: Motul Multi DCTF
Kompatibilný olej: Motul HighTorqe DCTF - TOP Quality


Filter s tesnením: 0BH325183B

Kontrola správnej hladiny oleja pri: 35-45*C


Odporúčaná výmena oleja každých 45 000 km/36 mesiacov
Maximálna výmena oleja každých 60 000km / 48 mesiacov


Vozidlá s rokom výroby 2016 až 2021 vyžadujú skrátený interval výmeny oleja na 45.000km alebo 3 roky.
Výrazne odporúčame pred letom kontrolovať stav tlaku na spojkách a termoreguláciu, nakoľko často dochádza pri dlhých trasách alebo kopcovitých terénoch k poruchám P1735 alebo P1736, čo je porucha vyžadujúca opravu DSG mechatroniky.
Tlak pri vypnutom motore musí byť 0, 00bar na oboch spojkách s toleranciou max. 0, 20bar.
Tlak pod -0, 20bar až -1,xx bar uvádza prevodovku do núdzového režimu.

Opravu týchto závad riešime v rámci dňa! Podrobné informácie + video tu: OPRAVA DQ381

Vozidlá s pohonom 4x4 / Haldex 5 vyžadujú výmenu oleja halde x spojky aj diferenciálu
pravidelne po 30.000km alebo 36 mesiacov vrátane čistenia systému.
Vyhnete sa tak skorému re pasu zadného diferenciálu.

V prípade pohonu vozidla 4x4 je čas práce 3 hodiny!

7-stupňová robotická prevodovka VW DQ381 alebo DSG 7 0GC sa vyrába od roku 2017.
Je inštalovaná na takmer všetkých moderných modeloch koncernu s motorom naprieč.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2017–2020
- Audi A3 4 (8 rokov) od roku 2020
- Audi Q2 1 (GA) od roku 2017
- Audi Q3 2 (F3) od roku 2018
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2018–2020
- Seat Ateca 1 (KH) od roku 2017
- Seat Leon 3 (5F) v rokoch 2017–2020
- Seat Leon 4 (KL) od roku 2020
- Škoda Karoq 1 (NU) od roku 2018
- Škoda Kodiaq 1 (NS) od roku 2017
- Škoda Kodiaq 2 (PS7) od roku 2024-
- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2017–2020
- Škoda Octavia 4 (NX) od roku 2019
- Škoda Superb 3 (3V) od roku 2018
- Škoda Superb 4 (NZ3, NZ5) od roku 2023 len s 2.0TDi a TSi
- Volkswagen Arteon (3H) od roku 2017
- Volkswagen Arteon Shooting Brake (3H9) od roku 2020
- Volkswagen Caddy 5 (SB) od roku 2020
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2017–2020
- Volkswagen Golf 8 (CD) od roku 2019
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 2017–2020
- Volkswagen Jetta 7 (BU) od roku 2019
- Volkswagen Passat B8 (3G) od roku 2017
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2018–2020
- Volkswagen T-Roc 1 (A1) od roku 2017
- Volkswagen Taos 1 (CP) od roku 2020
- Volkswagen Touran 2 (5T) od roku 2018
- Volkswagen TAYRON od roku 2024 len s 2.0TDi a TSi


*Cenník platný od 01/2025.

Výrobca: Volkswagen AG

Predpísaný olej: 7 L

Originálny olej: VW G052182A2 

Kompatibilný olej: Motul Multi DCTF
Kompatibilný olej: 
Motul HIGH-TORQUE DCTF - NOVINKA!

Filter s tesnením: 02E305051C

Kontrola množstva: 35-45*C

Interval výmeny: 60.000 km / 4 roky
pri sťažených prevádzkových podmienkach 40-50.000 km / 3 roky

6-stupňovú predselektívnu robotickú prevodovku DQ250 alebo VW DSG-6 vyrába koncern od roku 2003.
Montuje sa na modely s predným pohonom pod symbolom 02E a pohonom všetkých kolies ako 0D9.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2003–2013
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2013–2018
- Audi Q3 1 (8U) v rokoch 2014–2018
- Audi TT 1 (8N) v rokoch 2003–2006
- Audi TT 2 (8J) v rokoch 2006–2014
- Audi TT 3 (8S) v rokoch 2014–2018
- Seat Altea 1 (5P) v rokoch 2004–2013
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2004–2013
- Seat Leon 2 (1P) v rokoch 2004–2013
- Sea Leon 3 (5F) v rokoch 2004–2013
- Seat Toledo 3 (5P) v rokoch 2004–2013
- Škoda Kodiaq 1 (NS) v rokoch 2017-2019 len s 1.4TSi
- Škoda Octavia 2 (1Z) v rokoch 2004–2013
- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2012–2018
- Škoda Superb 2 (3T) v rokoch 2008–2015
- Škoda Superb 3 (3V) v rokoch 2015–2018
- Škoda Yeti 1 (5L) v rokoch 2009–2017
- Volkswagen Beetle 2 (5C) v rokoch 2011–2018
- Volkswagen Caddy 3 (2K) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Caddy 4 (SA) v rokoch 2015–2020
- Volkswagen Eos 1 (1F) v rokoch 2006–2015
- Volkswagen Golf 5 (1K) v rokoch 2004–2008
- Volkswagen Golf 6 (5K) v rokoch 2008–2012
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2012–2017
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) v rokoch 2004–2014
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 2014–2017
- Volkswagen Jetta 5 (1K) v rokoch 2005–2010
- Volkswagen Jetta 6 (1B) v rokoch 2010–2018
- Volkswagen Passat B6 (3C) v rokoch 2005–2010
- Volkswagen Passat B7 (36) v rokoch 2010–2015
- Volkswagen Passat B8 (3G) v rokoch 2014–2018
- Volkswagen Passat B7 Alltrack (365) v rokoch 2012–2015
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) v rokoch 2015–2018
- Volkswagen Passat CC (35) v rokoch 2008–2016
- Volkswagen Scirocco 3 (137) v rokoch 2008–2017
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2010–2022
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 2007–2016
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) v rokoch 2016–2018
- Volkswagen Touran 1 (1T) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Touran 2 (5T) v rokoch 2015–2019

 

 

0CW (modernizovaná verzia DQ200)

Roky výroby: 2014 – súčasnosť
Zlepšená mechatronika a odolnejšie komponenty, aby sa znížila poruchovosť.
Kapacita prenosu krútiaceho momentu: stále cca 250 Nm,
ale so spoľahlivejším systémom.
Používajú ju najmä vozidlá na platforme MQB
Benzínové motory TSI s objemom 1.0L, 1.2L, 1.4L a 1.5L
Naftové motory TDI s objemom 1.6L

Výmena oleja DSG prevodovky DQ200
s robotizovanou jednotkou bez preplachu.
Objem oleja mechanickej časti 2l od 23/2013 - VW G 055 512A2.
Schvalená kompatibilná náhrada: Motul M DCTF

Objem oleja mechatroniky: 1l (VW G004000M2).

Doporučený interval výmeny max. 100.000KM alebo 5 rokov.

Súčasťou výmeny oleja je aj kontrola tlaku mechatroniky, kontrola tesnosti prevodovky,
diagnostika prevodovky, reset adaptačných hodnôt.

Výmena olejov sa nevykonáva preplachom,
nakoľko to systém prevodovky neumožňuje a ani to nieje nutné.

Prevodovka je montovaná na:

- ŠKODA SUPERB IV (NZ3) 1.5 TSi mHEV
- ŠKODA SCALA (NW1) s 1.0TSi, 1.5TSi, 1.6TDi
- ŠKODA KAROQ (NU7, ND7) s 1.0TSi, 1.6TDi
- ŠKODA KAMIQ (NW4) s 1.0TSi, 1.5TSi, 1.6TDi

*Cenník platný od 01/2025.

Výrobca: Volkswagen AG

Predpísaný olej: 7,2 L
Originálny olej: VW G052182A2
Kompatibilný olej: NOVINKA! Motul HighTorqe DCTF
Kompatibilný olej: Motul Multi DCTF

Ext. filter s tesnením: 02E305051C
Kontrola množstva: 35-45*C

Interval výmeny: 60.000 km / 48 mesiacov
pri sťažených prevádzkových podmienkach 40-50.000 km / 36 mesiacov

V ponuke máme aj špičkový DCTF olej Motul HighTorqe pre športové vozidlá so zvýšenými nárokmi na výkon.

Pre vozidlá s pohonom 4x4 vykonávame aj výmenu oleja Haldex spojky a diferenciálov.

6-stupňovú predselektívnu robotickú prevodovku DQ250
alebo VW DSG-6 vyrába koncern od roku 2003
Montuje sa na modely s predným pohonom pod symbolom 02E
a pohonom všetkých kolies ako 0D9. 

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2003–2013
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2013–2018
- Audi Q3 1 (8U) v rokoch 2014–2018
- Audi TT 1 (8N) v rokoch 2003–2006
- Audi TT 2 (8J) v rokoch 2006–2014
- Audi TT 3 (8S) v rokoch 2014 2018
- Seat Altea 1 (5P) v rokoch 2004–2013
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2004–2013
- Seat Leon 2 (1P) v rokoch 2004–2013
- Seat Leon 3 (5F) v rokoch 2004–2013
- Seat Toledo 3 (5P) v rokoch 2004–2013
- Škoda Kodiaq 1 (NS) v rokoch 2017–2018 len s 1.4TSi
- Škoda Octavia 2 (1Z) v rokoch 2004–2013
- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2012–2018
- Škoda Superb 2 (3T) v rokoch 2008–2015
- Škoda Superb 3 (3V) v rokoch 2015–2018
- Škoda Yeti 1 (5L) v rokoch 2009–2017
- Volkswagen Beetle 2 (5C) v rokoch 2011–2018
- Volkswagen Caddy 3 (2K) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Caddy 4 (SA) v rokoch 2015–2020
- Volkswagen Eos 1 (1F) v rokoch 2006–2015
- Volkswagen Golf 5 (1K) v rokoch 2004–2008
- Volkswagen Golf 6 (5K) v rokoch 2008–2012
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2012–2017
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) v rokoch 2004–2014
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 2014–2017
- Volkswagen Jetta 5 (1K) v rokoch 2005–2010
- Volkswagen Jetta 6 (1B) v rokoch 2010–2018
- Volkswagen Passat B6 (3C) v rokoch 2005–2010
- Volkswagen Passat B7 (36) v rokoch 2010–2015
- Volkswagen Passat B8 (3G) v rokoch 2014–2018
- Volkswagen Passat B7 Alltrack (365) v rokoch 2012–2015
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) v rokoch 2015–2018
- Volkswagen Passat CC (35) v rokoch 2008–2016
- Volkswagen Scirocco 3 (137) v rokoch 2008–2017
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2010–2022
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 2007–2016
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) v rokoch 2016–2018
- Volkswagen Touran 1 (1T) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Touran 2 (5T) v rokoch 2015–2019


*Cenník platný od 01/2025.

Výrobca: Volkswagen AG / BorgWarner

Dvojspojková prevodovka

Prvotná náplň 6.9 - 7.1 (l)

Originálny olej: VW G 052 182 A2

Kompatibilný olej: NOVINKA! Motul - HighTorqe DCTF
Kompatibilný olej:  Motul - Multi DCTF

OE filter s tesnením: 0BH325183B

Kontrola množstva: 35-45*C

Servisný interval výmeny DSG oleja je max. 60.000km alebo 48 mesiacov

Podrobné informácie + video tu: OPRAVA DQ500

Pre vozidlá s pohonom 4x4 vykonávame aj výmenu olejov v diferenciáloch a Haldex spojke.
Servisný interval Haldexu IV a V 30.000km alebo 36 mesiacov
Servisný interval diferenciálov max 100.000km alebo 60 mesiacov

V prípade pohonu vozidla 4x4 je čas práce 3,5 hodiny!

7-stupňová predselektívna robotická prevodovka DQ500
alebo VW DSG7 sa vyrába v Nemecku od roku 2009.
Je inštalovaná na platformách PQ35 pod symbolom 0BH
a minibusy Transporter ako 0BT.
Aktualizovaná verzia dvojspojkovej prevodovky
s mokrou spojkou pre modely MQB je známa ako 0DL.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2011–2012
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2015–2020
- Audi A3 4 (8 rokov) od roku 2020
- Audi Q3 1 (8U) v rokoch 2011–2018
- Audi TT 2 (8J) v rokoch 2009–2014
- Audi TT 3 (8S) od roku 2016
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2015–2018
- Škoda Kodiaq 1 (NS) v rokoch 2017–2018
- Volkswagen Arteon 1 (3H) od roku 2017
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2016–2017
- Volkswagen Passat B8 (3G) v rokoch 2014–2020
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) od roku 2016
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2015–2018
- Volkswagen Teramont 1 (CA) od roku 2017
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 2011–2016
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) od roku 2016
- Volkswagen Transporter T5 (7H) v rokoch 2009–2015
- Volkswagen Transporter T6 (SG) od roku 2015


*Cenník platný od 01/2025.

Dynamická výmena oleja strojom zabezpečuje 100% výmeny objemu oleja, no hlavne odstraňuje z prevodovky usadeniny, ktoré často obmedzujú funkčnosť. 6st. hydrodynamická automatická prevodovka Aisin 09G, 09K, 09M /AW TF60-SN, TF-61SN, TF-62SN pre vozidlá VW Group ale aj MINI či Ford Mondeo. Objem oleja prevodovky je 7l + 5l na preplach. Kontrola hladiny oleja pri 35C°- 45C° cez prepadový otvor. OE olej G055025A2 so schválenou náhradou Motul Multi ATF. Optimálny interval výmeny oleja je 60.000km alebo 48
mesiacov, v prípade sťažených prevádzkových podmienok ako jazda s vozíkom alebo prevažne mestská jazda je interval 45.000km alebo 36 mesiacov. Prevodovky do roku výroby 2013 majú filtre s kovovou sieťkou 09M321370A, ktoré dostačuje meniť raz za 200.000km (výmena na požiadanie), od 2014 roku sa filter mení vždy s výmenou oleja nakoľko je už plstenný.

Výrobca: Aisin Warner

Predpísaný olej: G055025A2 / 7L
Kompatibilný olej: Motul Multi ATF

Výmena filtra každých 60.000km / 48 mesiacov.

Množstvo: 7 litrov

Filter: 09G325429

Tesnenie: 09G321370

Kontrola množstva: 40*C

6-stupňová automatická prevodovka Aisin TF-60SN
je vyrábaná koncernom od roku 2003
Je inštalovaná na mnohých modeloch predných kolies Audi, Škoda, Seat a VW
pod indexom 09G.
Táto prevodovka bola tiež nainštalovaná na niekoľkých autách Mini ako GA6F21WA.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi (ako 09G) A3 2 (8P), TT 1 (8N)
- Mini (ako GA6F21WA) Cabrio R57
- Mini Clubman R55
- Mini Countryman R60
- Mini Coupe R58
- Mini Hatch R50
- Mini Hatch R56
- Mini Paceman R61
- Mini Roadster R59
- Seat (ako 09G)
- Seat Altea 1 (5P)
- Seat Leon 2 (1P)
- Seat Toledo 3 (5P)
- Saab 9-3 II (YS3F)
- Škoda (ako 09G) Fabia 2 (5J)
- Škoda Octavia 2 (1Z)
- Škoda Octavia 3 (5E)
- Škoda Rapid 1 (NH)
- Škoda Rapid 2 (NK)
- Škoda Roomster 1 (5J)
- Škoda Superb 2 ( 3T)
- Škoda Yeti 1 (5 1)
- Volkswagen (ako 09G)
- Volkswagen Beetle 1 (9C)
- Volkswagen Beetle 2 (5C)
- Volkswagen Golf 5 (1K)
- Volkswagen Golf 6 (5K)
- Volkswagen Golf 7 (5G)
- Volkswagen Jetta 5 (1K)
- Volkswagen Jetta 6 (1B)
- Volkswagen Jetta 7 ( BU)
- Volkswagen Passat B6 (3C)
- Volkswagen Passat CC (35)
- Volkswagen Passat NMS (A32)
- Volkswagen Polo 4 (9N)
- Volkswagen Polo Sedan 1 (6C)
- Volkswagen Polo Liftback 1 (CK)
- Volkswagen Taos 1 (CP)
- Volkswagen Touran 1 (1T)


*Cenník platný od 01/2025.